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09:25-11:25

天気：くもり時々はれ

海上：細波あり

風：南西の風あり

昨日引き揚げられたフローティングドック（以下ＦＤ）の一部です。 横の部分が横倒しになっていて、上が船底部分、下が上部甲板を見ることが出来ました。 少し近寄って撮影。 沈没してから引き揚げられるまで、そんなに時間が経っていなかったので比較的きれいなもんですね。 ＦＤの内部構造を見ることが出来ました。ほとんど普通の船と変わりませんね。 水中で切り離してから引き揚げたようです。切り離し作業もかなり時間がかかったのではないでしょうか。 多分、クレーンがついていた部分だと思われます。 アンカーなども一緒に引き揚げたようですね。 今日は、何やら色々と切断をする作業をしていたようです。 ＦＤを載せた台船と常石ポートサービス（広島県沼隈郡）の「天翔丸」(172t)です。 常石ポートサービスと言えば、常石造船の関連会社と言うわけで、なんだか懐かしいような嬉しいような気分になりました。 もしかしたらこの「天翔丸」、尾道で見ていたかもしれません。 このＦＤは今後もしかしたら広島へ行って解体されるのかもしれませんね。 谷山港へ移動しました。 いきなりこんな船首の貨物船が目の前に現れてビックリです。 描いてある絵は会社のマーク化なんかでしょうかねぇ。 船名は「FILIPPO LEMBO」。ふぃりっぽれんぼ？？？ なんにしてもこのような船を見たのは初めてでした。 左からタグボートの「錦興丸」、「明興丸」、鹿児島県の「くろしお」、住宝丸活魚運搬（宇和島市）の「第三十八住宝丸」(402t)、 上組海運（神戸市）の「第二上組丸」(498t)です。 「FORERUNNER」と言うLA PAZ船籍の貨物船です。 国旗が掲げてありましたが、一体どこの国のものなんだか分かりませんでした。 ちなみに元は香港にいた船のようです。 財務省の「なんせい」。久々に見ました。 多分、長崎税関に関係する船でしょうね。ＰＳ（180ｔ）型の巡視船と似たような造りです。 ＦＤ引き揚げに使われるクレーン船です。 寄神建設の「海星」という名で、２０５０トンまで持ち上げられるようです。 大きな釣り金具。これだけでも相当の重さがありそうです。 こんなに大きな物を造るなんて・・・。すごいなぁ。 桜島を背景にヘリポート広場の岸壁につける「海星」。 鹿児島海上保安部の巡視船「はやと」（左）と「さつま」（右）。 今日は「はいびすかす」もお休みのようです。 船体の色は世にも珍しいピンク色♪。 オイルフェンスを載せているらしい、はしけ「かいもん」です。 最初見たときは自走するのかなーと思っていましたが、側面に広域海上防災艀の表記がありました。 ９２年に鹿児島ドック鉄工で造られました。 撮影データ：ファインピックス