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今日は久しぶりに天草の御所浦へ行ってきました。数日暖かい日が続いていたのですが、今の季節らしく肌寒い１日でした。 「第三かまがり」にはないと思っていた賄室ですが、実はちゃんと中２階の右舷側に設けてありました。普段は扉が閉まっているので 気付かなかったようです。それにしても出会ってから１０年以上経つのに今まで気付かなかったとは・・・。左舷側と同じく救命胴衣置場かと思っていた のですねー。 かなり狭いスペースでしたが、流し、プロパンを使ったコンロ、炊飯器などが備えてありました。物置にもなっているようで、トイレットペーパーが 数個写っています。それにしても使うことはあるのかなー。
「第三かまがり」は好きな船なのですが、好きになった理由の一つがこのブリッジの窓の配置なんですねー。２０年以上前の船とは思えないほど 格好良いんですねー。具体的にどこらへんが？と聞かれても答えられませんが・・・（笑）
御所浦港まであと５分ほどで到着です。船内放送があるのですが、もう何年もテープを使っているらしくなんて言っているのかほとんど 聞き取れません。スピーカーの近くに行けば聞こえるんですけどね。
プッシャーバージが生コンに使う砂を運んできて、下ろしているところでした。外平（ほかひら）に道路を作ったり、道路の幅を広げたりと 最近、御所浦島では工事が多いようです。数年後には橋も架かってしまうらしく、どんどん変わっていくようです。 山の上にある建物は数年前にできた御所浦島唯一の老人ホーム御所浦苑です。
さて、嵐口（あらくち）へやって来ました。棚底（たなそこ）から御所浦へ向かう「フェリーごしょうら」と嵐口から対岸の大道（おおどう）へ向かう 貸切フェリーの「第十五大福丸」です。
天草富士と呼ばれる楠森島を背景に走る「第十五大福丸」です。このフェリーは貸切フェリーと呼ばれていて「フェリーごしょうら」などでは 運べないような大型トラック、横浦島へ行き来する乗用車などを運んでいて、電話をすれば１台だけでも動いてくれます。普段は横浦島の与一ヶ浦港に 予備船の「みかど丸」とともに着けています。 嵐口にも「第五睦丸」と「睦丸」という貸切フェリーがいます。嵐口〜大道間で乗用車が５，０００円位でした（何台か一緒に運んでもらえば もう少し安くなります。）。 人の料金はとらないので、複数の人が車に乗っているときは「フェリーごしょうら」を利用するよりも貸切フェリーを使ったほうが良いかもしれません。 時間もこちらで指定できますしね。
嵐口のお寺「西音寺（さいおんじ）」から臨む龍ヶ岳です。「ブルーライナー２」が見えていたのですが、写真では点になってしまいました。
嵐口漁協が所有する小型タンカーの「第五青嵐丸」です。舳先が鋭くてなかなか格好良いな、と思うのですが船名の読み方が未だにわかりません（笑）
三角〜姫戸間を走っている山畑運輸の「くらたけ」です。何でも日本一寄港地が多い航路だとか・・・？
大道から御所浦へ向かう「フェリーごしょうら」です。以前は「第八いわぎ」と言う船名で広島県の因島〜岩城島間を走っていました。その前は 「第一おおしま」という船名だったようです。「フェリーごしょうら」になる前は藤井一彦（事業者名です。）が所有していましたが、ほとんど 係船されていたのでは？と思います。
天草一高い倉岳を背景に走る「第十五大福丸」と「睦丸」ですが、倉岳はあいにく雲に隠れてしまっています。今日はほとんど雲が広がっていて、 時折雨もパラつくような天気でした。 いつもは「第五睦丸」が動いているのですが、ドックにでも行っているのか「睦丸」が動いていました。この船が動いているのを見たのは初めてです。
さて、用事も済んだので帰りましょう。１１：１０の「第三かまがり」で帰る予定だったのですが、間に合わなかったので１２：００の 「フェリーごしょうら」で大道まで渡って、大道から１４：３０発の「第二しらぬひ」で帰る事になりました。 御所浦港で時間を潰す「フェリーごしょうら」です。
うあ゛〜〜っ！食べられる〜〜（涙）いつの間にやらティラノサウルスの模型が出来ていました。化石の島として順調に観光地化されていっていますね。 むーう。
「フェリーごしょうら」にも「恐竜の島御所浦」と描いてあったり、このようなシートが貼りつけてあったりします。
「フェリーごしょうら」の船内です。イス席だけでカーペット席はありません。ついでに言うと暗いです。しかもやたらと古さを感じてしまいます。 理由は何なんだ？まだ「ニューごしょうら」の方が開放的で良かったのにな・・・。 今日は枚数が多くなってしまったので２部構成でお送りします。第２部はこちらです。
今日は枚数が多くなってしまったので２部構成でお送りします。第２部はこちらです。
撮影データ：ファインピックス
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今日は久しぶりに天草の御所浦へ行ってきました。数日暖かい日が続いていたのですが、今の季節らしく肌寒い１日でした。
「第三かまがり」は好きな船なのですが、好きになった理由の一つがこのブリッジの窓の配置なんですねー。２０年以上前の船とは思えないほど
格好良いんですねー。具体的にどこらへんが？と聞かれても答えられませんが・・・（笑）
御所浦港まであと５分ほどで到着です。船内放送があるのですが、もう何年もテープを使っているらしくなんて言っているのかほとんど
聞き取れません。スピーカーの近くに行けば聞こえるんですけどね。
プッシャーバージが生コンに使う砂を運んできて、下ろしているところでした。外平（ほかひら）に道路を作ったり、道路の幅を広げたりと
最近、御所浦島では工事が多いようです。数年後には橋も架かってしまうらしく、どんどん変わっていくようです。
さて、嵐口（あらくち）へやって来ました。棚底（たなそこ）から御所浦へ向かう「フェリーごしょうら」と嵐口から対岸の大道（おおどう）へ向かう
貸切フェリーの「第十五大福丸」です。
天草富士と呼ばれる楠森島を背景に走る「第十五大福丸」です。このフェリーは貸切フェリーと呼ばれていて「フェリーごしょうら」などでは
運べないような大型トラック、横浦島へ行き来する乗用車などを運んでいて、電話をすれば１台だけでも動いてくれます。普段は横浦島の与一ヶ浦港に
予備船の「みかど丸」とともに着けています。
嵐口のお寺「西音寺（さいおんじ）」から臨む龍ヶ岳です。「ブルーライナー２」が見えていたのですが、写真では点になってしまいました。
嵐口漁協が所有する小型タンカーの「第五青嵐丸」です。舳先が鋭くてなかなか格好良いな、と思うのですが船名の読み方が未だにわかりません（笑）
三角〜姫戸間を走っている山畑運輸の「くらたけ」です。何でも日本一寄港地が多い航路だとか・・・？
大道から御所浦へ向かう「フェリーごしょうら」です。以前は「第八いわぎ」と言う船名で広島県の因島〜岩城島間を走っていました。その前は
「第一おおしま」という船名だったようです。「フェリーごしょうら」になる前は藤井一彦（事業者名です。）が所有していましたが、ほとんど
係船されていたのでは？と思います。
天草一高い倉岳を背景に走る「第十五大福丸」と「睦丸」ですが、倉岳はあいにく雲に隠れてしまっています。今日はほとんど雲が広がっていて、
時折雨もパラつくような天気でした。
さて、用事も済んだので帰りましょう。１１：１０の「第三かまがり」で帰る予定だったのですが、間に合わなかったので１２：００の
「フェリーごしょうら」で大道まで渡って、大道から１４：３０発の「第二しらぬひ」で帰る事になりました。
うあ゛〜〜っ！食べられる〜〜（涙）いつの間にやらティラノサウルスの模型が出来ていました。化石の島として順調に観光地化されていっていますね。
むーう。
「フェリーごしょうら」にも「恐竜の島御所浦」と描いてあったり、このようなシートが貼りつけてあったりします。
「フェリーごしょうら」の船内です。イス席だけでカーペット席はありません。ついでに言うと暗いです。しかもやたらと古さを感じてしまいます。
理由は何なんだ？まだ「ニューごしょうら」の方が開放的で良かったのにな・・・。