今日のかごしま港 - 05/09/12 - 宮之浦→鹿児島

　天気：はれ後くもり海上：風浪あり風：　

　コスモラインが種子島航路を開設してから種子島へは何度か行ったのですが、そのお隣の島屋久島へはずーーーっと前に１度行ったことがあるだけだったのです。いつかは行きたいなぁ、と思っていたところに期間限定ではありますが「プリンセスわかさ」が屋久島へ寄港することに。これは良いチャンス！と言うことで副隊長さんと一緒に「フェリー屋久島２」＆「プリンセスわかさ」の旅を楽しんできました。いつものようにページが分かれていますので、 ↓より移動してくださいね。

鹿児島→宮之浦
「フェリー屋久島２」船内
宮之浦港の様子
宮之浦→鹿児島←現在位置
鹿児島港の様子

「プリンセスわかさ」を撮影に行く前に購入しておいたキップを持って１５時頃乗船しました。キップは種子島航路のものを使っていて、ボールペンで西之表の部分を消して、その下に屋久島と書いてあります（笑）乗船時に渡すものは右のピンクの紙（乗船整理券かな）で、左のキップは下船時に回収されます。ところで、何でか自分でも良く分からないんですが、ぼくは「プリンセスわさか」に乗船するとすんごく落ち着くんですよねー。１歩船内に足を踏み入れただけでホッとするんだから不思議なもんだ。
寄港時間が長いから途中下船もできるようで、数人の人たちがターミナルへ行ってお土産を購入していたようです。少しの時間でも下船させてくれるって言うのが嬉しいですね。

定刻より５分早い１５：３５頃岸壁を離れました。乗ったのはぼくらを含めて４、５人位だったでしょうか。「フェリー屋久島２」よりも出港時間が遅いのでもっといるかと思っていたんだけど。ぼくだったら少しでも長く居たいってことで、遅い方を選ぶんですが、その後のことを考えるとやはり早く着いた方が行動しやすいですもんね。それと、偶数日だけの寄港というのも影響しているのかも。

港外に出るとあっという間に港が小さくなっていきます。さらば屋久島、また来るぞ～(^^)/~~~・・・何時になるかわかんないけど（笑）でもね、まだ１５：５０着の「フェリー太陽」の姿がかなり沖にあるんだよね、撮影したいからできればもう少しゆっくり走って欲しいんだけど。離れれば離れるほど写る姿が小さくなっちまう。

・・・と心配したけどまあまあの大きさで撮影することが出来ました。タイミング良く鹿児島からの「トッピー４」が走ってきたので一緒に撮影です。背景の一面の緑のせいか鹿児島県内じゃないみたい？

宮之浦を出港してしばらく後に右舷側に虹が出ました。雨も降っていないのに？と思っていると小さな雨粒でしたがいきなり降ってくるではありませんか。わわわっ、スカイデッキのベンチに置いていたカメラバッグにも雨粒が！慌てて物陰に移動させたけど通り雨だったようですぐにやんでくれました。それにしても、こんなに間近で虹を見たのは初めてだったし、根元を両方見たのも久しぶりだったなぁ。ちょっともうけた気分♪

お昼が「フェリー屋久島２」のうどんだけではさすがにこの時間（１６時頃）になるとお腹が空いてきますねぇ。船内にある自動販売機でやきそばを調達してきて、屋久島で購入しておいた縄文水と一緒に食べました。このやきそばがビールにピッタリな味付けで手元にビールがないのが非常に悲しいです (T-T)しかも、屋久島にしかないと思っていた縄文水も船内の自動販売機に入ってるんだよな～。

「プリンセスわかさ」もこんな風に船首側に行くことが出来ます。ここからの眺めはやっぱ気持ち良いですね。船の発見もしやすいですし。荒天時には波としぶきが襲ってくるからでしょうか、閉鎖できるように通路の途中に扉が設けてあります。就航した日はかなり時化ていてここは閉じられていたっけなぁ。

真っ赤な煙突を背景にポッケが登場です。
ポッケ「海の上は気もちがいいね。あ゛っっ！ぼくの足もとになにか写ってる・・・」
あらゴメン、それぼくの指だわ。

大隅海峡では何隻かの船の姿があったんですがどれも離れていて、唯一撮影できたのがこの「SUMIRE」という日本郵船のファンネルマークのコンテナ船だけ。期待していただけに残念・・・。

佐多岬まで後少しと言うところで、読売旅行にチャーターされて松山へ向かう「クイーンコーラル」の姿を発見です。もう少し近ければ良かったんだけど・・・。手前の２隻は八幡浜市の昭和水産さんとこの底引き網漁船（？）の「第十五海幸丸」(125t)（奥）と「第十六海幸丸」(125t)。こんなところまでやって来るのですねー。

ポッケがいつも船や港を眺めているのはここ。眺めは悪くないと思うんですが、どうなんでしょうねぇ。この時は久しぶりに夕陽を見て少しおセンチな気分になっていたようです？

１７時４０分前に鹿児島からの「ロケット２」とすれ違ったんだけど本船の左舷側を通過したので←のようにモロ逆光。まぶしくファインダーから目を離して撮影したら傾いてました（笑）あちらからこっちを撮影すれば順光で良い感じに撮影できたんでしょうけど。

錦江湾に入ってしばらくすると右側に見えてくる立目埼の丘の上に立つこの建物は平等大慧会という宗教団体が運営している「涅槃城」というもの。手前の建物の屋根に涅槃像がのっかっているのが見えてます。指宿にある多宝仏塔（と言うよりはムー大陸博物館と言った方が良いかな）のいわば姉妹施設のようなもの？たくさんの方が訪れてレポートをネット上にアップされているので興味がある方は検索してみてください。ぼくも両方とも行ってみたいと思ってはいるのですが、さすがに１人では・・・（笑）

↑を撮影してからしばらくすると右舷側を不動海運さんとこの「忠誠丸」と三重県南勢町の音代漁業さんとこのまき網漁船「第七盛秋丸」(349t)が通過して行きました。鹿児島港では大きな漁船はあまり見かけることはないので、「第七盛秋丸」は山川港から出てきたのでは、と思います。

まだまだ夏の雰囲気が残っていますがこんな夕陽を見ると秋が近いんだなー、なんて思ってしまいます。１ヶ月前だったらまだ太陽はさんさんと輝いていたでしょうに・・・。気候は年々変化していってる（特に近年は）ようですが、日の出や日の入りなどは以前とほとんど変わりませんね。日の出日の入りの時間で季節のうつろいを感じる今日この頃です。

日も沈んで徐々に辺りが暗くなり始めた１８時２０頃右舷側を宇部興産海運さん（宇部市）ちのセメント運搬船「興春丸」が南下して行きました。錦江湾で宇部興産海運さんの船を見かけるのはこれで２回目。加治木かどこか湾奥の方へセメントを運んでいるようです。しょっちゅう来てくれればいいのに・・・。

１５分後には右舷前方に並ぶようにして走ってくる「フェリーきかい」と「しゅれい」を発見。ＩＳＯ感度をあげて、レンズをＦ２．８のものに換えて撮影したんですが、何枚かはブレていました。いつも使っているレンズだったら全滅だったかも？重かったけどもう１本レンズ持ってきておいて良かった～。この後左舷側を「カミ丸６」と「第三南海丸」、右舷側を「ニューあかつき」が南下して行きました。

雲が広がってきたせいもあってか１９時前にはもうほとんど真っ暗になり、デッキを照らす照明が明るく感じられるようになりました。夜の船上は何となく苦手なので、明かりが灯っている場所に来るとホッとします。
左舷側には鹿児島の街並みの灯りが見えるようになってきて、鹿児島中央駅の駅ビルの観覧車も上部の３分の１ほどが見えています。あの観覧車からこっちを見たらどんな風に見えるんだろう？

さっき指宿を過ぎた辺りで指宿港に入港する姿を見かけた１９：２０鹿児島着のトッピーが１９時前に左舷側を追い抜いていきます。シャッター速度をちょっと早めにして無理矢理撮影して、ソフトで補正をしたらこんな感じでかろうじて写っていました。６月に「ぶーげんびりあ」に乗った時はまだ明るかったのになぁ。

入港が近づくとさっきまではついていなかった、船尾甲板とファンネルを照らすライトがついて一気に船上が明るくなりました。

沖堤防を過ぎると船首甲板を照らすライトもつけられて、いよいよ着岸です。北埠頭と南埠頭の間でクルッと回頭し船首を海側に向けて、ショックもなく定刻の１９：４０に無事南埠頭へ着岸しました。いやー、種子島往復と比べるとやっはり長く感じられた旅でした。
この後、副隊長さんと別れてぼくはドルフィンポート内にあるみなと食堂で夕飯を食べることに。２０時過ぎだったからか空いていて、ぼくの他には１組だけ。んー、としばらく迷って貝汁定食に決定、大きなお椀に入った貝汁、小鉢、刺身、魚フライ、ご飯、漬物でどれも美味しく１，０００円はお徳かな。クルマがなければビールと焼酎も頼んだんだけどなぁ・・・。

撮影データ：Ｄ７０、ＣＯＯＬＰＩＸ３１００

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